Page 83 - Microcontrolere - Indrumator de laborator
P. 83

PWM,  sau  modularea  lățimii  impulsurilor,  este  o  tehnică  care  ne  permite  să
          ajustăm valoarea medie a tensiunii care ajunge la dispozitivul electronic prin pornirea
          și oprirea curentului electric într-un ritm rapid. Tensiunea medie depinde de ciclul de
          funcționare sau de timpul în care semnalul este activat față de timpul în care semnalul
          este dezactivat într-o singură perioadă de timp, așa cum se poate observa în Figura
          10.1.  Se  folosește  un  semnal  dreptunghiular  a  cărui  frecvență  rămâne  constantă  și
          astfel  și  perioada  semnalului  rămâne  constantă,  dar  variază  perioada  cât  semnalul
          rămâne pe „on” față de perioada totală a semnalului, ceea ce se definește ca factor de
          umplere.
               În principiu am putea conecta o ieșire digitală a plăcii Arduino la un tranzistor
          MOSFET de putere, iar tranzistorul să alimenteze motorul de curent continuu. Dând
          comanda  în  PWM,  adică  un  semnal  cu  modulație  în  durată,  la  ieșirea  Arduino,  am
          putea modifica turația (viteza) motorului. Însă motorul nostru se va roti tot timpul în
          aceeași direcție. În practică, ne dorim însă ca motorul să se rotească în ambele direcții.
          Din acest motiv vom folosi o punte H, care ne ajută să alimentăm motorul cu ambele
          polarități  ale  tensiunii  de  alimentare  astfel  încât  să  se  rotească  în  ambele  direcții.
          Puntea  H  are  în  componență  4  comutatoare  electronice  formate  din  4  tranzistoare
          MOSFET,  așa  cum  se  poate  observa  în  Figura  10.2.  Motorul  este  conectat  în
          diagonala punții astfel încât dacă vom comanda pe rând tranzistoarele de pe diagonala
          punții, vom putea schimba polaritatea tensiunii de alimentare a motorului și, respectiv
          direcția de rotire a lui [12].























                  Fig. 10.2. Comanda punții H pentru acționarea motorului [12]




                                              80
   78   79   80   81   82   83   84   85   86   87   88